Tin tức

Michigan có kế hoạch xây dựng con đường công cộng đầu tiên ở Mỹ cho phép ô tô điện được sạc không dây khi đang lái xe.Tuy nhiên, sự cạnh tranh vẫn tiếp tục vì Indiana đã bắt đầu giai đoạn đầu của dự án như vậy.
“Thí điểm sạc xe cảm ứng” do Thống đốc Gretchen Whitmer công bố nhằm mục đích đưa công nghệ sạc cảm ứng vào một đoạn đường để có thể sạc xe điện được trang bị thiết bị phù hợp khi đang lái xe.
Dự án thí điểm Michigan là sự hợp tác giữa Bộ Giao thông Vận tải Michigan và Văn phòng Giao thông Vận tải và Điện khí hóa Tương lai.Cho đến nay, tiểu bang đang tìm kiếm các đối tác để giúp phát triển, cấp vốn, đánh giá và triển khai công nghệ.Có vẻ như đoạn đường cao tốc được quy hoạch chỉ là một ý tưởng.
Tập đoàn Phát triển Kinh tế Michigan cho biết một dự án thí điểm về sạc cảm ứng được tích hợp trên đường sẽ bao phủ một dặm đường ở các quận Wayne, Oakland hoặc Macomb.Bộ Giao thông Vận tải Michigan sẽ đưa ra yêu cầu đề xuất vào ngày 28 tháng 9 để thiết kế, cấp vốn và triển khai các tuyến đường thử nghiệm.Nhiều thông báo khác nhau do Văn phòng Thống đốc Michigan đưa ra không tiết lộ thời gian biểu cho dự án thí điểm.
Nếu Michigan muốn trở thành bang đầu tiên ở Hoa Kỳ cung cấp tính năng sạc cảm ứng cho xe điện di động, họ cần phải hành động nhanh chóng: một dự án thí điểm đã được tiến hành ở Indiana.
Đầu mùa hè này, Bộ Giao thông Vận tải Indiana (INDOT) thông báo rằng họ sẽ hợp tác với Đại học Purdue và công ty Magment của Đức để thử nghiệm tính năng sạc không dây trên đường.Dự án nghiên cứu ở Indiana sẽ được xây dựng trên 1/4 dặm đường tư nhân và các cuộn dây sẽ được lắp vào đường để cung cấp điện cho các phương tiện được trang bị cuộn dây riêng.Dự án sẽ bắt đầu vào “cuối mùa hè” năm nay và dự kiến ​​đã được tiến hành.
Điều này sẽ bắt đầu với giai đoạn 1 và 2 của dự án liên quan đến nghiên cứu thử nghiệm, phân tích và tối ưu hóa đường bộ và sẽ được thực hiện bởi Chương trình Nghiên cứu Giao thông Vận tải Chung (JTRP) tại khuôn viên West Lafayette của Đại học Purdue.
Đối với giai đoạn thứ ba của dự án Indiana, INDOT sẽ xây dựng một bãi thử nghiệm dài 1/4 dặm, nơi các kỹ sư sẽ kiểm tra khả năng sạc xe tải hạng nặng ở công suất cao (200 kW trở lên) của đường.Sau khi hoàn thành thành công cả ba giai đoạn thử nghiệm, INDOT sẽ sử dụng công nghệ mới để cung cấp năng lượng cho một đoạn đường cao tốc liên bang ở Indiana, địa điểm vẫn chưa được xác định.
Mặc dù sạc cảm ứng trên ô tô đã được đưa vào hoạt động thương mại trong nhiều dự án xe buýt và taxi ở các quốc gia khác nhau, nhưng sạc cảm ứng khi lái xe, tức là gắn vào đường của phương tiện đang lái, thực sự là một công nghệ rất mới, nhưng nó đã đạt được trên phạm vi quốc tế. .Tiến độ thực hiện.
Một dự án sạc cảm ứng sử dụng cuộn dây gắn trên đường đã được triển khai thành công ở Israel và Electreon, một chuyên gia về công nghệ sạc cảm ứng, đã sử dụng công nghệ của mình để chuẩn bị hai đoạn đường.Một trong số đó liên quan đến việc mở rộng 20 mét tại khu định cư Beit Yanai của Israel ở Địa Trung Hải, nơi cuộc thử nghiệm Renault Zoe được hoàn thành vào năm 2019.
Vào tháng 5 năm nay, Electreon thông báo rằng họ sẽ cung cấp công nghệ sạc hai ô tô Stellattis và một xe buýt Iveco khi lái xe ở Brescia, Ý, như một phần của dự án đấu trường trong tương lai.Dự án của Ý nhằm mục đích chứng minh khả năng sạc cảm ứng của một loạt xe điện trên đường cao tốc và đường thu phí.Ngoài ElectReon, Stellattis và Iveco, những người tham gia khác trong “Arena del Futuro” bao gồm ABB, tập đoàn hóa chất Mapei, nhà cung cấp lưu trữ FIAMM Energy Technology và ba trường đại học Ý.
Cuộc đua để trở thành phương tiện sạc và vận hành cảm giác đầu tiên trên đường công cộng đang được tiến hành.Các dự án khác đang được tiến hành, đặc biệt là sự hợp tác với Electreon của Thụy Điển.Một dự án cũng bao gồm các phần mở rộng lớn được lên kế hoạch cho năm 2022 tại Trung Quốc.
Đăng ký “Điện khí hóa ngay hôm nay” bằng cách nhập email của bạn bên dưới.Bản tin của chúng tôi được xuất bản mỗi ngày làm việc, phù hợp và miễn phí.Sản xuất tại Đức!
Electricrive.com là dịch vụ tin tức dành cho những người ra quyết định trong ngành xe điện.Trang web định hướng ngành dựa trên bản tin email của chúng tôi được xuất bản hàng ngày kể từ năm 2013. Các dịch vụ gửi thư và trực tuyến của chúng tôi bao gồm nhiều câu chuyện liên quan và sự phát triển của vận tải điện ở Châu Âu và các khu vực khác.