tin tức

Chúng tôi sử dụng cookie để nâng cao trải nghiệm của bạn. Bằng cách tiếp tục duyệt trang web này, bạn đồng ý với việc chúng tôi sử dụng cookie. Thông tin thêm.
Cuộn cảm trong các ứng dụng bộ chuyển đổi DC-DC trên ô tô cần phải được lựa chọn cẩn thận để đạt được sự kết hợp phù hợp giữa chi phí, chất lượng và hiệu suất điện. Trong bài viết này, Kỹ sư ứng dụng hiện trường Smail Haddadi cung cấp hướng dẫn về cách tính toán các thông số kỹ thuật cần thiết và những gì cần mua việc tắt có thể được thực hiện.
Có khoảng 80 ứng dụng điện tử khác nhau trong thiết bị điện tử ô tô và mỗi ứng dụng yêu cầu đường ray điện ổn định riêng, được lấy từ điện áp pin. Điều này có thể đạt được bằng một bộ điều chỉnh “tuyến tính” lớn, có tổn hao, nhưng một phương pháp hiệu quả là sử dụng bộ điều chỉnh chuyển mạch “buck” hoặc “buck-boost”, bởi vì điều này có thể đạt hiệu suất và hiệu suất hơn 90%. Tính nhỏ gọn. Loại bộ điều chỉnh chuyển mạch này yêu cầu một cuộn cảm. Việc chọn thành phần chính xác đôi khi có vẻ hơi bí ẩn, bởi vì các phép tính cần thiết bắt nguồn từ lý thuyết từ tính thế kỷ 19. Các nhà thiết kế muốn thấy một phương trình trong đó họ có thể “cắm” các thông số hiệu suất của mình và nhận được độ tự cảm và xếp hạng dòng điện “chính xác” để mà họ có thể chỉ cần chọn từ danh mục các bộ phận. Tuy nhiên, mọi thứ không đơn giản như vậy: phải đưa ra một số giả định, phải cân nhắc ưu và nhược điểm và thường yêu cầu lặp lại thiết kế nhiều lần. Dù vậy, các bộ phận hoàn hảo có thể không có sẵn theo tiêu chuẩn và cần phải được thiết kế lại để xem các cuộn cảm có sẵn có phù hợp như thế nào.
Chúng ta hãy xem xét một bộ điều chỉnh Buck (Hình 1), trong đó Vin là điện áp pin, Vout là đường nguồn điện áp thấp hơn của bộ xử lý và SW1 và SW2 được bật và tắt luân phiên. Phương trình hàm truyền đơn giản là Vout = Vin.Ton/ (Ton + Toff) trong đó Ton là giá trị khi SW1 đóng và Toff là giá trị khi nó mở. Không có điện cảm trong phương trình này, vậy nó có tác dụng gì? Nói một cách đơn giản, cuộn cảm cần tích trữ đủ năng lượng khi SW1 được bật để cho phép nó duy trì đầu ra khi tắt. Có thể tính toán năng lượng dự trữ và đánh đồng nó với năng lượng cần thiết, nhưng thực tế có những thứ khác cần được xem xét trước tiên. Việc chuyển đổi luân phiên của SW1 và SW2 làm cho dòng điện trong cuộn cảm tăng giảm, từ đó tạo thành một “dòng gợn sóng” hình tam giác trên giá trị DC trung bình. Sau đó, dòng điện gợn sóng chạy vào C1 và khi SW1 đóng, C1 sẽ giải phóng nó. Dòng điện qua tụ điện ESR sẽ tạo ra gợn điện áp đầu ra. Nếu đây là một thông số quan trọng và tụ điện và ESR của nó được cố định theo kích thước hoặc giá thành, điều này có thể đặt giá trị dòng điện gợn và điện cảm.
Thông thường, việc lựa chọn tụ điện mang lại sự linh hoạt. Điều này có nghĩa là nếu ESR thấp thì dòng điện gợn sóng có thể cao. Tuy nhiên, điều này gây ra các vấn đề riêng của nó. Ví dụ: nếu “thung lũng” của gợn sóng bằng 0 dưới một số tải nhẹ nhất định, và SW2 là một diode, trong trường hợp bình thường, nó sẽ ngừng dẫn điện trong một phần của chu kỳ và bộ chuyển đổi sẽ chuyển sang chế độ “dẫn không liên tục”. Ở chế độ này, hàm truyền sẽ thay đổi và việc đạt được hiệu suất tốt nhất sẽ trở nên khó khăn hơn trạng thái ổn định. Bộ chuyển đổi Buck hiện đại thường sử dụng chỉnh lưu đồng bộ, trong đó SW2 là MOSEFT và có thể dẫn dòng xả theo cả hai hướng khi nó được bật. Điều này có nghĩa là cuộn cảm có thể dao động âm và duy trì sự dẫn điện liên tục (Hình 2).
Trong trường hợp này, dòng điện gợn sóng từ đỉnh đến đỉnh ΔI có thể được phép cao hơn, được đặt bởi giá trị điện cảm theo ΔI = ET/LE là điện áp cuộn cảm đặt vào trong thời gian T. Khi E là điện áp đầu ra , dễ dàng nhất để xem xét điều gì xảy ra tại thời điểm tắt Toff của SW1.ΔI là lớn nhất tại thời điểm này vì Toff là lớn nhất ở điện áp đầu vào cao nhất của hàm truyền. Ví dụ: Đối với điện áp pin tối đa là 18 V, đầu ra 3,3 V, gợn sóng từ đỉnh đến đỉnh là 1 A và tần số chuyển mạch là 500 kHz, L = 5,4 µH. Điều này giả định rằng không có sụt áp giữa SW1 và SW2. Dòng tải không được tính toán trong phép tính này.
Tìm kiếm ngắn gọn trong danh mục có thể tiết lộ nhiều phần có xếp hạng hiện tại phù hợp với tải yêu cầu. Tuy nhiên, điều quan trọng cần nhớ là dòng điện gợn sóng được xếp chồng lên giá trị DC, có nghĩa là trong ví dụ trên, dòng điện cảm ứng sẽ thực sự đạt cực đại ở mức 0,5 A so với dòng tải. Có nhiều cách khác nhau để đánh giá dòng điện của cuộn cảm: như giới hạn bão hòa nhiệt hoặc giới hạn bão hòa từ. Cuộn cảm giới hạn nhiệt thường được định mức cho mức tăng nhiệt độ nhất định, thường là 40 oC, và có thể hoạt động ở dòng điện cao hơn nếu chúng có thể được làm mát. Phải tránh bão hòa ở dòng điện cực đại và giới hạn sẽ giảm theo nhiệt độ. Cần phải kiểm tra cẩn thận đường cong của bảng dữ liệu điện cảm để kiểm tra xem nó có bị giới hạn bởi nhiệt hay bão hòa hay không.
Tổn hao điện cảm cũng là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc. Tổn thất chủ yếu là tổn thất ohmic, có thể được tính khi dòng điện gợn sóng thấp. Ở mức độ gợn sóng cao, tổn thất lõi bắt đầu chiếm ưu thế và những tổn thất này phụ thuộc vào hình dạng của dạng sóng cũng như tần số và nhiệt độ nên rất khó dự đoán. Các thử nghiệm thực tế được thực hiện trên nguyên mẫu, vì điều này có thể chỉ ra rằng dòng điện gợn sóng thấp hơn là cần thiết để đạt được hiệu suất tổng thể tốt nhất. Điều này sẽ đòi hỏi nhiều điện cảm hơn và có lẽ điện trở DC cao hơn - đây là một bước lặp quá trình.
Dòng HA66 hiệu suất cao của TT Electronics là điểm khởi đầu tốt (Hình 3). Phạm vi của nó bao gồm phần 5,3 µH, dòng bão hòa định mức 2,5 A, tải 2 A cho phép và độ gợn sóng +/- 0,5 A. Những bộ phận này lý tưởng cho các ứng dụng ô tô và đã đạt được chứng nhận AECQ-200 từ một công ty có hệ thống chất lượng được phê duyệt TS-16949.
Thông tin này được lấy từ các tài liệu do TT Electronics plc cung cấp và đã được xem xét và điều chỉnh.
TT Electronics Co., Ltd. (2019, ngày 29 tháng 10). Cuộn cảm cấp nguồn cho các ứng dụng DC-DC ô tô.AZoM.Truy xuất từ ​​https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140 vào ngày 27 tháng 12 năm 2021.
Công ty TNHH TT Electronics “Cuộn cảm nguồn cho ứng dụng DC-DC ô tô”.AZoM.Ngày 27 tháng 12 năm 2021..
TT Electronics Co., Ltd. “Cuộn cảm nguồn cho các ứng dụng DC-DC ô tô”.AZoM.https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140.(Truy cập vào ngày 27 tháng 12 năm 2021).
TT Electronics Co., Ltd. 2019. Cuộn cảm nguồn cho các ứng dụng DC-DC ô tô.AZoM, được xem vào ngày 27 tháng 12 năm 2021, https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140.
AZoM đã nói chuyện với Giáo sư Andrea Fratalocchi từ KAUST về nghiên cứu của ông, trong đó tập trung vào các khía cạnh chưa được biết đến trước đây của than.
AZoM đã thảo luận với Tiến sĩ Oleg Panchenko về công việc của ông trong Phòng thí nghiệm kết cấu và vật liệu nhẹ SPbPU cũng như dự án của họ, nhằm mục đích tạo ra một cây cầu nhẹ mới sử dụng hợp kim nhôm mới và công nghệ hàn ma sát khuấy.
X100-FT là phiên bản của máy kiểm tra đa năng X-100 được tùy chỉnh để kiểm tra cáp quang. Tuy nhiên, thiết kế mô-đun của máy cho phép thích ứng với các loại kiểm tra khác.
Các công cụ kiểm tra bề mặt quang học MicroProf® DI dành cho các ứng dụng bán dẫn có thể kiểm tra các tấm bán dẫn có cấu trúc và không có cấu trúc trong suốt quá trình sản xuất.
StructureScan Mini XT là công cụ hoàn hảo để quét bê tông; nó có thể xác định chính xác và nhanh chóng độ sâu và vị trí của các vật kim loại và phi kim loại trong bê tông.
Nghiên cứu mới trên Tạp chí Vật lý Trung Quốc đã nghiên cứu tính siêu dẫn và sóng mật độ điện tích trong vật liệu một lớp phát triển trên chất nền graphene.
Bài viết này sẽ khám phá một phương pháp mới cho phép thiết kế vật liệu nano có độ chính xác dưới 10 nm.
Bài viết này báo cáo về việc điều chế BCNT tổng hợp bằng phương pháp lắng đọng hơi hóa học xúc tác (CVD), dẫn đến sự truyền điện tích nhanh chóng giữa điện cực và chất điện phân.